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（2）组成要素 领导驾驶舱通常由数据源、数据处理层、可视化展示层以及交互操作层四个核心部分组成。
2、商务开拓 包含销售漏斗，可视化对不同阶段的转化率； 限定可选时间内不同阶段的商务状态转化数量及效率； 产品线粒度新签客户分析。
数据可视化：将处理后的数据通过可视化手段呈现，帮助决策者更直观地了解航空运行情况，及时做出调整和决策。
由于缺乏系统性数据思维，缺乏有力数据分析工具和可视化平台，导致数据资源利用大多停留在表面，为业务服务不够，海量数据资源无法盘活。
大数据驱动的航运企业数字化将使遥感器可实时接受各式各样的结构化和非结构化的数据，且这些数据的来源确定性越来越强。
对于中大型的航空公司，由于航空业的封闭性，市场环境、IT系统高度同质，除去仅有的航线网络差异之外，几乎没有特别的个性差异，并且在主要环境因素都取决于外界的情况，可以创新的条件实际非常有限。
为了把握未来生产力和数字经济的脉搏，企业对于数字化人才的需求越来越强烈。那么如何才能培养数据价值文化，挖掘人才潜力，使“沉默的数据”活跃在业务分析中呢？
全国机场形成以“构建智慧机场”为核心目标，以促进主动安全、协同运行、个性服务、融合商业、数字管理“五大智慧业务”发展为抓手，以可视化、智能化、前瞻化、协同化、集云化和物联化“六大信息化策略”为手段，以信息安全
数字化和智能化服务。
图1 信息化系统建设现状 （1）数据战略 数据战略包含在信息化战略中，战略目标设定为：建设云上智慧贵州机场集团，采用“三化三步走”战略，包括物联化资源、数字化业务、智能化管控，重点实施了综合管理及大数据平台
航线地图设置
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